调整线路走向或运营计划线路9条

加密发班的线路8条

截短线路5条

(资料图)

取消线路17条

新开行长隆旅游度假区在内5条线路

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记者3日在市交通运输局获悉，市区公交线网将全面优化，包括尚在施工中的广清城际燕湖新城站、职教城站和长隆旅游度假区都在优化方案之列。目前该方案正在该局官网进行公示，公众可以登陆网站了解详情后通过电子邮件、信件等方式对方案提出建议和意见。

本次市区公交线网优化研究范围为《清远市城市总体规划（2016-2035）》划定的中心城区，即清城区与清新区南部四镇（太和镇、三坑镇、山塘镇、太平镇）。根据方案显示，本次优化方案涉及公交线路共44条，拟新增的线路包括广清城际燕湖新城站、职教城站到城北客运站，长隆旅游度假区到广清城际银盏、城北客运站等5条线路。

取消的17条线路中主要是部分区域环线公交、城郊长途路线和市区几大主要交通枢纽之间连接线路。取消的原因包括客流减少、线路重复等。取消线路后，部分线路将采用定制公交模式取代，比如K219莲塘市场至广清中大时尚城就因为客流少而打算开行定制公交代替。

根据方案， 取消高度重叠线路后，原有部分线路还将通过加密发车提升载客量。107路城北客运站至广清城际清城站、109路城北客运站至省职教城南站、218路西门塘至兴仁、204路西门塘至龙塘等市民经常乘坐，客流较大的8条线路将加密班次缓解车内拥挤度。

调整线路走向和截短线路公交中，交通部门主要通过统筹线路合并发班、长短线模式、错峰发车等进行线路调整，以满足部分线路高峰期市民便捷出行和提高通勤速度。

市交通运输局相关负责人介绍，清远市区公交车辆约570余辆，公交线路108条，1400多个中途站，公交线路对比2014年增加了40余条，公交服务全面覆盖了清城全部区域、所有工业园区及清新南部。虽然清远城市公共交通发展取得了一定的成绩，但在快速城市化进程中，城市公共交通供给与需求的矛盾日益突出，中心城区线网存在重复系数高、密度不均、覆盖范围不足、非直线系数大等问题，交通拥堵的城市病日益显现。

另外，清远市区公交运营当前营收明显下降，出现严重亏损且不断加剧的情况，公交客运行业可持续发展面临挑战。为贯彻落实国家和省优先发展公共交通战略以及清远市人民政府相关工作要求，进一步优化市区公交线网结构，促进公交客运行业提质增效，提升市区公交服务水平与经济效益，市交通运输局启动了本次清远市区公交线网优化方案研究工作。

根据市交通运输局今年拟定的《清远市中心城区公交站场布局专项规划》(简称《规划》)显示，清远将构建“城乡骨架线网——城内骨架线网——基础线网”的三层公交线网体系，实现从传统的“直达型”公交向“换乘型”公交转变。至2035年，中心城区公交线网总长度1411.22公里，其中新增公交线网718.61公里，调整线网10.07公里。

近期，交通部门将按照《规划》内容，研究划定广清大道、富强路、凤翔路、清远大道、人民路等局部路段为公交走廊，设置公交专用道，实行在限定时间段只允许公交通行。公交走廊内的公交中途站将进行港湾式改造。

同时，将优先提升现状建成区公交站场建设水平，改造设施落后、不合规范的站点。完善核心发展区内公交站场，规划布点，建立站场体系的初步框架。重点发展片区包括燕湖新城、省职教城、清远国家高新区、广清空港新城、银盏长隆旅游区、广清产业园、广清纺织服装产业园、飞水太平经济开发区等。

采写：何帆

编辑：罗璐

校对：王喜闯

编审：田芳

编委：樊沃夫

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