优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵、提高人民群众生活品质的重要举措。记者近日在市交通运输局获悉，结合清远市区公交运行现状，交通部门初步确定在公交车流量、公交客流量较大、路段条件相对较好的广清大道至清和大道和连江路上设置公交专用道，落实公交路权优先，提高公交运行效率。

此次设立的公交专用道是确保公交的路权优化，减少通勤时段的市区交通拥堵和提升公交服务水平。市交通运输局组织相关单位通过实地考察、数据分析和参考国家及其他城市公交专用道设置标准，初步确定在广清大道至清和大道、连江路，分别设置7.3公里和2.2公里的公交专用道，全长约9.5公里。公交专用道启用时段为工作日早、晚高峰时段（7:00-9:00、17：00-19:00）各2个小时专用，工作日其他时段、周末及法定节假日全天对社会车辆开放使用。目前方案正在报市政府审定过程中。

另外，市交通运输部门还将根据《清远市中心城区公交站场布局专项规划》，未来逐步研究划定富强路、凤翔路、清远大道、人民路等局部路段为公交走廊，设置公交专用道，实行在限定时间段只允许公交通行。公交走廊内的公交中途站将进行港湾式改造，并逐步构建连续成网、通达高效的公交专用道系统。

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据悉，公交专用车道的科学名称是公共汽车专用车道，是指专门为公交车设置的独立路权车道，属于城市交通网络建设配套基础设施。公交车专用道的主要功能是方便公交网络应对各种高峰时段和突发状况带来的道路拥堵问题，是解决城市拥堵的途径之一。不过，公交专用道在限定时间内允许通行的车辆不止包含公交车，一般允许通行的车辆包括城市和农村公交车、应急救援抢险和警用车辆等公共交通工具，其他社会车辆一律不得侵占。

据统计，截至今年上半年，中心城区现有公交线路103条，公交线路总长度2283.93公里，公交线网总长度702.68公里。中心城区线网存在重复系数高、密度不均、覆盖范围不足、非直线系数大等问题。结合城市发展需求，去年以来，市区开展了大站快线公交的试点工作，经过对市民出行需求的调研和结合道路线网的实际，陆续开通了大站快线公交线路10条。下一步，交通部门将根据市民出行的需求调研和结合公交线网优化调整工作，研究开通市区主要节点到交通枢纽（高铁、城轨、磁悬浮）的快线公交，不断提升公交服务质量水平。

文字：何帆

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