历经24个小时连续奋战，清花高速项目关键控制性工程——北江特大桥首个主墩承台近日完成了第一次浇筑，此次共浇筑混凝土2380立方米，预计本月底完成后续浇筑任务。

清花高速北江特大桥首个主墩承台第一次浇筑顺利完成。

【资料图】

此次浇筑在施工工艺方面，北江特大桥采用大体积砼浇筑工艺工法，该工艺在浇筑过程中采用降低入模温度、分层浇筑、设置冷却水管等方法，在浇筑完成后通过蓄水保温、带模养护等措施，让混凝土具有体积更稳定、绝热温度更低、耐久性更高等优势。整个施工过程比节点计划提前3天完成，为北江特大桥顺利施工打下坚实的基础。

清花高速北江特大桥首个主墩承台第一次浇筑顺利完成。

清花高速项目是广东省高速公路规划网中的重要组成部分，同时也是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目。北江特大桥全长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，主塔塔身形似“钻石”，塔冠宛若“凤凰尾翼”，是清花高速项目的控制性工程之一，建成后将成为清远市的新地标。

文字：何帆通讯员陈作群

摄影：通讯员 周顺

责编：夏汉华

校对：张鍪

编审：周东辉

编委：樊沃夫

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