近日，随着右幅最后一片25米预制箱梁精准落位，广东交通集团所属二广高速连贺支线TJ1标唐屋大桥顺利实现半幅贯通，这也标志着项目桥梁上构施工全面进入“大干快上”阶段，为实现年度建设目标按下加速键。

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唐屋大桥右幅全长320.6米，桥位主要为低缓丘陵地貌，地势起伏较大，横跨村道，地理条件复杂，加之本地雨季频繁，施工难度大。作为标尾最后一座大桥塘基大桥最关键的运梁通道，唐屋大桥实现单幅贯通，打通了运输堵点，为后续推进桥面系施工进度和路基作业提供了有力保障，为实现全线单幅贯通奠定了坚实的基础。

二广高速连山至贺州支线（粤境段）起点位于清远市连山壮族瑶族自治县福堂镇荣丽村，终点位于福堂镇樟木冲（粤桂界），顺接连山至贺州支线广西段。项目路线全长约6.5公里，设主线桥6座，隧道2座，枢纽互通立交1处，于2020年12月30日正式开工建设，预计2023年12月底完工。

目前，连贺支线项目路基、涵洞、隧道、桥梁桩基工程施工均已完成，正全力推进梁板预制、架设以及桥面附属施工，计划11月完成全部施工任务，12月开展交工验收。

二广高速连贺支线项目福堂主线桥至苏屋大桥段

二广高速连贺支线项目福堂互通立交。

道路通则百业兴。作为粤桂两省（区）的重要省际通道，二广高速连贺支线全线贯通后，将促进粤桂两省经济互联互通、协同发展，带来较大的经济辐射效应，进一步提升路网结构、服务全域旅游、助力乡村振兴，加强民族团结，对加快推动连山高质量发展具有十分重要的意义。

文图：洪会强 通讯员 温锦霞 李京 颜赫 杨昶亮

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