2022年，在更为白热化的汽车市场竞争中，长城汽车为何能成为中国汽车品牌的“技术流”之首？从年初到年尾贯穿的一系列重磅核心技术产品落地，以及强大的森林生态体系持续发挥优势，长城汽车在汽车圈层不间断地创造热点。尤其是在技术领域，凭借强大的核心技术布局和长期深耕，长城汽车在智能化和新能源两大领域实现核心突破，冲破合资品牌和外资品牌的围剿，以更具质价比的优势，为消费群体提供全新的高科技产品选择。

在各大媒体的2022盘点中可见，无论是智能化还是新能源，在森林生态体系的加持之下，长城汽车都同时拥有先天优势和后发优势。

例如，在智能化技术上，无论是从智能技术、智能化产品占比，还是从智能驾驶系统、自动驾驶级别和OTA渗透率来看，长城汽车都已经实现了与特斯拉的势均力敌，成为中国汽车企业在核心技术领域的杰出代表，向外资品牌和合资品牌直接宣战。

同时，在新产品落地方面，长城汽车不仅在这一年迎来了咖啡智能loT生态产品落地、首款智能车控手表GWM-Watch正式发布，还带来了第三代智能辅助驾驶计算平台IDC3.0，相比之下，特斯拉的“Linux”技术则不再是汽车圈的“一家独大”，并且随着以长城汽车为代表的中国车企全面发力后，真正的较量会在2023年才真正开始。

不仅如此，相比特斯拉，长城汽车的智能科技显然也更落地一些。比如，智能驾驶方面，长城汽车的高速NOH和城市NOH远超同级，而特斯拉引以为傲的auto pilot+FSD却未引入国内。

值得注意的是，两年前，咖啡智能正式推出，令人惊叹的是，目前长城汽车就已实现了83%的产品覆盖率，而时至今日，特斯拉的这一数据也仅为85%，渗透速度和能力孰优孰劣一目了然。

而在新能源下半场，长城汽车也无疑是最大的赢家。通过覆盖三电、混动DHT和氢能三大领域，长城汽车成功抢占新能源市场的至高地，赢过了比亚迪、广汽埃安、吉利、蔚来、理想、小鹏等一系列汽车企业，凭借一系列组合拳成为竞争态势中的胜出者。不盘不知道，一盘吓一跳，长城汽车早已经走到了新赛道的最前列了。

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