新能源车企在双积分制还没有产生较大效应前的过渡期日子将会很难熬

可以预计,2017年的利润下滑仅仅是个开始。对比亚迪等新能源车企,在双积分制还没有产生较大效应前的过渡期,日子将会很难熬。3月27日晚,

新能源车企在双积分制还没有产生较大效应前的过渡期日子将会很难熬

可以预计,2017年的利润下滑仅仅是个开始。对比亚迪等新能源车企,在双积分制还没有产生较大效应前的过渡期,日子将会很难熬。3月27日晚,

新能源车企迎战补贴退坡 消费者可能要花更多钱了

新能源车企迎战补贴退坡 消费者可能要花更多钱了

补贴新政出台,蔚来推出最后4小时保价计划(截止3月27日0点),现在支付大定最高节省5万现金。3月26日晚8点,蔚来汽车推出的4小时保价计划,

“国补”几乎减半 “地补”全面取消 新能源车企面临优胜劣汰格局

“国补”几乎减半 “地补”全面取消 新能源车企面临优胜劣汰格局

此次新能源车补贴新政适当提高了技术指标门槛,重点支持能耗水平优、技术水平高的优质产品,鼓励企业注重安全性、一致性。同时,新政的实施

新能源车企使尽解数争夺客户 明年补贴或再降30%

新能源车企使尽解数争夺客户 明年补贴或再降30%

2018年进入尾声,今年我国汽车市场或将结束28年的连续增长。然而,相对于自1990年以来的车市首度整体下滑,国内新能源汽车的销售却意外迎来

蔚来保险经纪在工商部门进行了注册登记 新能源车企布局保险业务

蔚来保险经纪在工商部门进行了注册登记 新能源车企布局保险业务

新能源车企布局保险业务渐成势。1月19日,蔚来保险经纪有限公司(以下简称蔚来保险经纪)成立。目前,蔚来保险经纪只是在工商部门进行了注册

油价上涨“劝退”燃油车持币待购者 新能源车企订单量大涨、部分车型交付时间超5个月

财联社记者徐昊进入三月以来,国内成品油价格重回“8元时代”,这让不少持币待购的消费者不得不在燃油车和电动车之间做出选择。财联社(北京,记

【天天新视野】新能源车企秋招有多火?线上过不了简历关,线下挤不进双选会

【天天新视野】新能源车企秋招有多火?线上过不了简历关,线下挤不进双选会

中新经纬10月21日电(牛朝阁)秋招当前,和以往蜂拥互联大厂的景象不同,这届毕业生更偏爱新能源车企。不过,过往不少在互联网大厂的从业人员也